उत्पाद का विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: चाइना में बना
ब्रांड नाम: KBZE
प्रमाणन: ISO9001
मॉडल संख्या: 4933417/3942597
भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: स्वीकार्य मुकदमा
मूल्य: DIRECTLY FACTORY PRICE
पैकेजिंग विवरण: पीपी बैग और कार्टन बॉक्स
प्रसव के समय: भुगतान प्राप्त होने के 3-5 दिन बाद (कार्य दिवस)
भुगतान शर्तें: टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम
आपूर्ति की क्षमता: 50000 सेट/सप्ताह
सामग्री: |
सीमलेस स्टील ट्यूब |
रंग: |
चांदी |
गुणवत्ता: |
ओईएम |
स्थिति: |
१००% नया |
लचीलापन: |
लचीला और आसान इंस्टालेशन |
आवेदन: |
कमिन्स |
स्थायित्व: |
लंबे समय तक चलने वाला और विश्वसनीय |
संगतता: |
डीजल इंजन |
सामग्री: |
सीमलेस स्टील ट्यूब |
रंग: |
चांदी |
गुणवत्ता: |
ओईएम |
स्थिति: |
१००% नया |
लचीलापन: |
लचीला और आसान इंस्टालेशन |
आवेदन: |
कमिन्स |
स्थायित्व: |
लंबे समय तक चलने वाला और विश्वसनीय |
संगतता: |
डीजल इंजन |
उत्पाद का वर्णन
| उत्पाद का नाम: |
एक्सकेवेटर कमिंस इंजन QSB4.5 4933417/3942597 सामान्य रेल पाइप फिट डीजल इंजन |
| भाग नं.: | 4933417/3942597 |
| ब्रांड नामः | KBZE कॉमन रेल पाइप |
| लागू मशीन: | Cummins QSB4.5 |
| आकारः | मानक |
| MOQ: | हम परीक्षण आदेश स्वीकार करते हैं |
| उत्पत्ति का स्थान: | चीन में निर्मित |
| स्थितिः | १००% नया वास्तविक |
| अनुकूलित: | OEM और ODM स्वागत है |
| वितरण विधि: | हवाई माल, समुद्री माल, डीएचएल, फेडेक्स |
| पोर्ट | चीन का कोई भी बंदरगाह |
| उपयुक्त मॉडल: |
Cummins QSB4.5 |
आम रेल कैसे काम करती है?
"कॉमन रेल" प्रणाली आधुनिक डीजल इंजनों में ईंधन की दक्षता में सुधार, उत्सर्जन में कमी और इंजन के प्रदर्शन में सुधार के लिए उपयोग की जाने वाली एक महत्वपूर्ण तकनीक है।
1. **ईंधन की आपूर्तिः** ईंधन टैंक से उच्च दबाव वाले पंप में आपूर्ति की जाती है।
2. **उच्च-दबाव पंपः** उच्च-दबाव पंप (अक्सर पिस्टन पंप) ईंधन को अत्यधिक उच्च दबावों तक दबाव में रखता है, आमतौर पर 1,000 से 3,000 बार (14,500 से 43,500 पीएसआई) तक होता है।
3. **कॉमन रेल:** उच्च दबाव वाले पंप से, दबाव वाले ईंधन को एक सामान्य रेल में भेजा जाता है, जो एक जलाशय है जो दबाव वाले ईंधन को निरंतर उच्च दबाव पर संग्रहीत करता है।
4. **इंजेक्टर:** इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में एक इंजेक्टर होता है जो सामान्य रेल से जुड़ा होता है।इन इंजेक्टरों इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित कर रहे हैं और सटीक समय दहन कक्ष में ईंधन के इंजेक्शन.
5. **इंजेक्शन टाइमिंग और दबाव नियंत्रण:** ईंधन के इंजेक्शन के समय और दबाव को इंजन कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) द्वारा विभिन्न इंजन पैरामीटर जैसे गति,भार, तापमान और उत्सर्जन आवश्यकताएं।
6. **इंजेक्शन प्रक्रियाः** दहन चक्र के दौरान, इंजेक्टर खोला जाता है और दहन कक्ष में दबाव में ईंधन की एक सटीक रूप से मापी गई मात्रा छिड़कता है।उच्च दबाव ईंधन के कुशल परमाणुकरण को सुनिश्चित करता है, जिससे बेहतर दहन और कम उत्सर्जन होता है।
कॉमन रेल प्रौद्योगिकी के फायदे:
- बेहतर ईंधन दक्षता: ईंधन इंजेक्शन पर अधिक सटीक नियंत्रण की अनुमति देता है, जिससे बेहतर दहन दक्षता होती है।
- कम उत्सर्जनः ईंधन के बेहतर परमाणुकरण के कारण स्वच्छ दहन की अनुमति देता है।
- बेहतर प्रदर्शनः ईंधन की बचत बनाए रखते हुए अधिक शक्ति और टॉर्क आउटपुट प्रदान करता है।
- अधिक शांत संचालनः** पुराने डीजल इंजन प्रौद्योगिकियों की तुलना में इंजन के सुचारू और शांत संचालन में परिणाम।
चुनौतियाँ:
- लागत: कॉमन रेल प्रणाली पारंपरिक डीजल ईंधन प्रणालियों की तुलना में अधिक जटिल और महंगी है।
- रखरखाव: रखरखाव और मरम्मत के लिए विशेष ज्ञान और उपकरण की आवश्यकता होती है।
- स्थायित्वःउच्च दबाव वाले घटकों को कठोर परिचालन स्थितियों का सामना करना पड़ता है।
कुल मिलाकर, सामान्य रेल प्रणाली डीजल इंजन प्रौद्योगिकी में एक महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतिनिधित्व करती है, जो प्रदर्शन, दक्षता,और उत्सर्जन नियंत्रण जो आधुनिक नियामक मानकों को पूरा करता है.
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